Venne costruito per evitare il tracciato che portava al ponte del Farügin, impervio e franoso. Probabilmente costruito nel ‘600 in legno, pare che il ponte fosse già in cattive condizioni durante il primo quarto del XVIII sec. Ricostruito in pietra nel 1762. Con l’ampliamento della strada di circolo nel 1820-22 il tratto settecentesco dovette essere adattato alle nuove esigenze; venne infatti aumentato il calibro del tracciato con la costruzione di nuovi muri di sostegno e di conseguenza venne potenziato anche l’arco del ponte. Il manufatto è stato restaurato tra il 1993 e il 1995; si trova all’interno del Parco delle Gole della Breggia.